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家电品牌SHARP要造车?背后老板居然是富士康
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简介六七年前,国内涌现出一批造车新势力浪潮。无数的资本与人才向汽车行业涌入,导致在短短几年时间内出现了上百个全新的汽车品牌。然而,这两年由于市场萎缩和背后金主的断供,导致近一大半新势力倒闭,只有少数几家存 ...
六七年前,家电国内涌现出一批造车新势力浪潮。品牌
无数的车背怒江新闻网红事件始末资本与人才向汽车行业涌入,导致在短短几年时间内出现了上百个全新的后老汽车品牌。

然而,板居这两年由于市场萎缩和背后金主的然富断供,导致近一大半新势力倒闭,士康只有少数几家存活了下来。家电
就在这样惨烈的品牌背景下,居然还有跨界品牌想要入局造车,车背前来分一杯羹,后老它就是板居夏普。

几天前,然富有媒体爆料,士康日本家电品牌夏普宣布进军汽车行业,家电怒江新闻网红事件始末将和富士康联手打造电动汽车。甚至夏普已经在官方社交媒体上展示了其首款概念车LDK+的预告片。
从视频来看,新车定位一台MPV,夏普将其定义为“客厅的延展”,通过当下流行的AI、人工智能、物联网、传感等等顶尖高薪技术,提供全新的电动汽车出行生活方式。
并且,这台车并不是光说不造的样子货,而是真的有量产的打算。夏普官方宣布,它将在未来几年内正式量产,全面推向市场。

再来看一下这辆新车,和咱们常见的新势力品牌车型有何不同。
LDK+将采用极简设计理念,整个大灯采用圆环样式,没有中网,只有一个巨大的SHARP logo。前风挡面积很大,视野很棒,甚至前挡风玻璃和车顶A柱融为一体,以获得更好的视野。
车辆顶部则设计有太阳能电池板,在日常停车过程中,LDK+将拥有自己给自己充电的能力,不过充电功率并未公布。

车身侧面则是侧滑门的设计,乘客上下车会更加方便,加上整车修长的造型,颇有日本K-Car那股味道。
车尾甚至取消了后挡风玻璃,只有尾灯以及一个巨大的SHARP logo,显得十分另类。
这样设计的目的是为了能在车内塞下一套家庭影院。主副驾驶两张座椅的排布比较正常,但第二篇座椅朝向后方,车尾布置了一台大尺寸液晶电视。此时,车厢内就形成了一套家庭影院系统。

结合优质的音响和可关闭的百叶窗,用移动的私密影音会客厅来形容它,并不过分。
这一方案未免过于天马行空,但有财大气粗的富士康作为背后金主,SHARP还真有可能搞出点不一样的好东西,让我们静静等待。
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